Автофлуд
- Автор темы Nil
- Дата начала
Вокруг Кашкая очень много негатива. Даже с теми, что на гарантии.
Сосед бъётся не первый год - машина несколько раз в год зависает в сервисе.
И на Делфях не поленился найти подобную историю - http://www.delfi.lv/reporter/news/stories/avtodiler-ne-hochet-vozvraschat-dengi-za-novyj-nissan-kotoryj-uzhe-10-raz-remontirovali-po-garantii.d?id=47690899&all=true
Сосед бъётся не первый год - машина несколько раз в год зависает в сервисе.
И на Делфях не поленился найти подобную историю - http://www.delfi.lv/reporter/news/stories/avtodiler-ne-hochet-vozvraschat-dengi-za-novyj-nissan-kotoryj-uzhe-10-raz-remontirovali-po-garantii.d?id=47690899&all=true
Ну, мужик и сам должен знать, чего его бабе надо. Причём лучше неё.Юсси Ватанен написал(а):
Ну эт смотря что за мужик и какая баба.Св. Ебукентий написал(а):
Зы. Рапид и вправду интересный в этой весовой категории. Спасибо 2пица
2pizza
Администратор
Это будет прискорбно, но не смертельно. 
Всё равно на дорогах куча идиотов, толкущихся в левой полосе, и ехать по-настоящему быстро удаётся крайне редко. При таком раскладе, Польша станет страной с самыми быстрыми автобанами - 140 км/ч.
Однако, нельзя забывать о том, что немецкая экономика во многом зависит от автопромышленности, а введение ограничений сделает во многом бессмысленным производство быстро едущих и отлично управляющихся машин, со всеми вытекающими. При максималке в 130 кмч многих устроит Рено с чахлым моторчиком, а не как минимум немецко-чешский гольф-класс.
Впрочем, это не первый раз, когда зелёные пытаются ввести ограничения.
Всё равно на дорогах куча идиотов, толкущихся в левой полосе, и ехать по-настоящему быстро удаётся крайне редко. При таком раскладе, Польша станет страной с самыми быстрыми автобанами - 140 км/ч. Однако, нельзя забывать о том, что немецкая экономика во многом зависит от автопромышленности, а введение ограничений сделает во многом бессмысленным производство быстро едущих и отлично управляющихся машин, со всеми вытекающими. При максималке в 130 кмч многих устроит Рено с чахлым моторчиком, а не как минимум немецко-чешский гольф-класс.
Впрочем, это не первый раз, когда зелёные пытаются ввести ограничения.
2pizza
Администратор
Они ещё и налоги на топливо увеличить предлагали. Как обычно, зелёные и социалисты борются не с того конца. Увеличение налога ударить по огромной массе людей, которые будут всё равно вынуждены добираться на работу за 20-40 км (обычная тут практика) на своей машине, ибо аольтернативы тупо нет. Ну нет в Германии вокруг каждого города сети общественного транспорта, опутывающей все пригороды и деревни и обеспечивающей быстрый и удобный доступ к городу.
Короче, думаю, что ничего не случится пока.
Министр транспорта, кстати, называл эти предложения противоречащими здравому смыслу.
Короче, думаю, что ничего не случится пока.
Министр транспорта, кстати, называл эти предложения противоречащими здравому смыслу.
Уже к 2025 году Норвегия планирует полностью отказаться от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания:
https://auto.mail.ru/article/71503-eshche_odna_strana_zapretit_benzinovye_i_dizelnye_avto/
Интересно: и туристов из других стран, где такие машины не будут запрещены, в Норвегию впускать не будут?
https://auto.mail.ru/article/71503-eshche_odna_strana_zapretit_benzinovye_i_dizelnye_avto/
Интересно: и туристов из других стран, где такие машины не будут запрещены, в Норвегию впускать не будут?